总重800多吨，我们相当于吊起了3架“空客A380”
“4号机组已准备就绪。”
“13号机组已准备就绪。”
“8号机组已准备就绪。”
……
“各机组已准备就绪，请指示！”
“起吊！”
……
16台100吨到500吨不等吨位的起重机整齐划一地排成一排，在司索工的有序调度、驾驶员的灵活操作下，挥舞着30多米的巨臂，准确无误地将焊接完毕的总长近1600米的四段管线吊装至既定基坑。
这是6月2日在建安公司中新天津生态城北疆电厂热源引进管网项目施工现场机械隆隆,一派热火朝天的施工景象。
被吊起的四段管线分别长416米、380米，单节重量均在200吨左右，总重约800吨左右，其重量比3架素有“空中巨无霸”之称的空中客车A380还要多出65吨左右。
据了解，中新天津生态城北疆电厂热源引进管网项目位于中新天津生态城旅游区域，包括彩环路（彩嘉路-玉砂道）DN1000热力管线和彩环路（汉北路-玉砂道）DN1000热力管线，总长度约5100米，是建安公司自供热管道建设以来承建的最大管径热力管线。
左图：作业人员进行起重机腿垫护工作
右图：司索工正在挂吊带
在进行管槽开挖时遇到作业面地下水位高、毛石遍布的困难，项目团队反复研讨、细致测算、模拟实验，最终通过优化方案，解决了施工瓶颈，施工推进取得突破性进展，“中字头企业就是不一样！”业主和监理对项目部一致称赞到，这为后续工程的推进奠定了基础。
据悉，随着区域开发建设的进一步推进，不远的将来该项目可满足700万平方米供热面积需求，惠及中新天津生态城、中心渔港、旅游区近30万居民。
“建筑＋安装”双轮驱动发展
长期以来，建安公司瞄准专业化发展方向，坚持锅炉、管道、钢结构施工优势，不断擦亮企业品牌。
天津市静海热电厂
在锅炉市场，坚持以小工程撬动大市场，8年来，静海热电厂4号炉、5号炉、6号炉安装工程，万达南海供热站工程，静海国际商贸物流园供热站及增建工程、配套供热管网……静海区80%以上供热工程被建安公司收入囊中，累计施工建设20余台各种型号锅炉、28个换热站，完成60多公里一次网、二次网管线安装。
福州南动车运用所扩能改造工程
在安装市场，充分发挥比较优势，靠信誉抢滩登陆钢构市场。华东数控崮山工业园一期工业厂房工程，克服钢构单跨跨度大、桁吊吨位高等重重困难，最终荣膺中国钢结构行业最高奖项——中国钢结构金奖；贵阳机场1号航空站扩建工程，实现中国铁建民用航站楼历史突破；史上最短时间的动车所扩能大战在福州南动车所打响，速度与激情融汇了该公司钢结构安装的过硬绝活，项目部职工将“不可能”变成了“必须能”。
贵阳机场1号航站楼扩建工程
在建安公司第四次党代会上，该公司再次明确了“建筑＋安装”双轮驱动发展道路，将助力该公司进一步专业化发展，实现“人无我有、人有我专、人专我精”。
文：王静欣
图：王会堂、曾凡泓、郝文
资料：集团公司党委宣传部、建安公司
主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）